恒大造车早已经不是什么大新闻，从去年开始就时不时能在网上看到恒大造车的消息。据报道去年半年时间里恒大老板许家印就跑了6趟欧洲，为的就是协调汽车零部件供应商。在2019年9月11日甚至牵头在德国举办了一场由全球汽车工程技术、汽车零配件和龙头企业的董事长和CEO共同参加的盛会，这场宴会也被外界称之为“全球造车梦之队”！

现在看来，恒大造车还是很有决心的，虽然恒大是房地产公司，没造车技术和经验，但奈何恒大有钱，完全可以花钱获得技术。仅仅过去的1、2年的时间里，恒大就通过收购或合作拥有了德国hofer三合一动力总成技术、德国Benteler与FEV集团的3.0底盘架构技术、荷兰e-traction和英国Protean的轮毂电机技术……

因为全球的供应链已经非常成熟，所以现在造汽车已经越来越像造手机，顶级的汽车零部件供应商已经能提供非常优秀的产品，比如博世、大陆、采埃孚、伟巴斯特、马勒等，需要什么找他们买就行，最大的考验的其实是资源整合能力，而恒大有钱有资源，想造出好车并不是不可能。

既然明确了恒大造车路线，首款车必须一鸣惊人，得“罩得住”场面才行！一直以来外界纷纷猜测恒大第一款产品到底是怎么样的？最近答案终于揭晓！因为疫情影响，2020年的日内瓦车展取消，但3月3日，恒大和超跑品牌柯尼塞格合资公司还是发布了首款新能源超跑Gemera。

既然是和科尼塞克合作开发的车型，性能当然不弱。据悉，该车的动力极其变态，动力系统由一台2.0T双涡轮三缸发动机+3电机组成，综合最大功率达到了恐怖的1724马力，峰值扭矩3500牛·米，该车的0~100km/h的加速时间仅为1.9秒！

Gemera的续航里程为1000公里，但纯电续航里程为50公里。该车逆变器是由恒大控股的荷兰e-Traction公司研发和生产，电池则是恒大新能源科技集团研发的最新产品。能那么快就将买入的技术投产到新车型中，可见恒大的资源整合能力还是很强的。

这款超跑的名字为“Gemera”，据说有“给予更多”的意思。事实上这辆超跑除了给你强大的性能外确实还能给你其他超跑给不了的东西。比如四座的设计，完全可以坐下4个成年人。在发布会上从该车陆陆续续走下4名成年人，很好的证明了这一点。能乘坐4个成年人的超跑，这在其他超跑上简直不敢相信！

而且Gemera储物空间很不错，从车上走下来的4名成年人直接从后备箱和前舱取下了四个小旅行箱，对于超跑来说这储物空间简直是逆天，“Gemera”确实给予了车主更多。

那么棒的一台车，售价肯定是不菲的，Gemera的售价为130万欧全球限量300台，但目前已经全部售罄。据了解，其中有一位瑞士买家，一下直接就下单买了30台。

恒大与科尼塞克合资的的这家公司成立于2019年，总部位于瑞典，恒大持股65%，科尼赛克持股35%，此次推出Gemera算是正式“出道”。没想到恒大造车路上的第一款车型就那么强悍，也算是来了一个开门红！

因为恒大是地产出生，推出那么惊艳的超跑，很多网友都开启了调侃模式。有人说这是传说中的“恒博基尼”吧；有人表示幸亏恒大没有入贾跃亭FF的坑，要不然现在Gemera可能还在PPT阶段。甚至有网友调侃：恒大可能觉得用四块钱一瓶的恒大冰泉抵大额工程款不够便捷，那就自个儿造车来抵账吧！