恒大造车迈出关键一步，中大型轿车厂区试驾！比红旗还稳

如果把时间退回到20年前，那时候一个国产自主品牌要想从零开始造车是非常困难的，因为国内还没有形成足够完善的汽车生产链，很多东西都要事必亲躬。但是现在情况已经发生了质的改变，十几年的高速发展期给中国汽车工业带来非常厚重的底蕴，而且全球化联系越来越紧密，如今造车的门槛已经没有那么高，只要资金足够到位，各种优质供应商任君选择，世界级设计研发团队纷至沓来，打造一款炫酷的车型可谓是信手拈来。

从恒大造车之路就可以看出，钱到位了之后其他的都很好办，恒大旗下的恒驰汽车今年热度相当高，上半年在各大媒体渠道铺天盖地投放了品牌宣传，让国内车迷对这个新的品牌寄予厚望，而且一次性发布了6款车型，可以说是豪气冲天。然而造车绝对不是讲PPT，所发布的6款车只有造出成品才算成功一半，最近恒大汽车终于迈出了关键一步。

此前发布的6款车型之一已经逐步进入到量产阶段，而且这款恒驰1新车型发布了一段在厂区内试驾的视频，从画面当中可以看到实车确实达到了超高的还原度，和此前展示的渲染图没有太大差异，定位是一款非常高调的中大型轿车，而且目前试生产车型提供了双色车身，显然就是要直接走豪华路线。

整部车外观造型非常激进，这套设计语言来自于顶级汽车造型设计大师anderswarming，这位大师曾经打造过非常经典的宝马全系列轿车，而且在宝马mini品牌有过不小的贡献，这次被招入恒大汽车旗下，承担着第1款车型的设计任务，从最终的实车效果来看，国际设计大师确实没白请，整体是一种低趴宽体轿跑风格，开起来之后感觉比红旗h9还稳。

这款车型目前并没有具体的配置参数，不过基本确定整部车轴距将会达到3150mm，直接超越宏碁h9的尺寸定位，官方把该车型定位在d级豪华车领域，上市之后的潜在竞争对象极有可能就是特斯拉models。而且从外观细节可以看出这款车造车成本绝对居高不下，包括电子隐藏后视镜之类的细节配置完全就是现阶段汽车领域当中的黑科技，能够用在量产阶段有点出乎意料。

正所谓万事开头难，这第1款车型只要能够迅速上市，那么后续5款同类型的产品也不远了，许家印很早就已经给恒驰汽车定下了宏伟目标，这个品牌将来是要做全球新能源品牌老大的，野心不容小觑。

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